Запах горілого під час прання

Різкий запах гуми, пластику або паленої ізоляції — випадок, коли машину треба зупинити одразу.

Спершу — безпека

Вимкніть машину з розетки. Запах ізоляції означає, що щось гріється до температури плавлення, і питання вже не в якості прання.

1. Зношені щітки двигуна

Найчастіша причина, і пахне вона характерно — паленим графітом, сильніше на віджимі. Разом із запахом зазвичай падає потужність обертання. Заміна щіток — 800–1400 грн.

2. Проковзує ремінь

Запах горілої гуми, барабан крутиться ривками або зупиняється при завантаженні. Заміна ременя — 800–1200 грн.

3. Гріється клемна колодка

Ослаблий контакт живлення. Найнебезпечніший варіант: пластик оплавляється, і звідси до реального загоряння один крок.

4. Сухий хід помпи

Помпа працює без води через засмічення й перегрівається. Пахне гарячим пластиком, часто разом із гулом.

5. ТЕН у накипі

Товста кірка перегріває нагрівач, і запах іде разом із паром. Тут же поруч і обрив ТЕНа.

Чого не варто робити

Не запускати ще один цикл «щоб перевірити, чи повториться». Найдорожчі ремонти в нашій практиці починалися саме з цього рішення.

За запахом можна впізнати вузол

Палений графіт із металевим відтінком, сильніший на віджимі, — щітки двигуна. Різка гума — ремінь. Солодкуватий запах гарячої пластмаси й ізоляції — контакти або проводка, і ось тут вимикати треба негайно.

Машина набирає воду й одразу зливає?

Це самозлив — вода йде в каналізацію самопливом, а машина безкінечно добирає нову. Прання не відбувається взагалі, а лічильник крутиться.

Зателефонуйте нам