Запах горілого під час прання
Різкий запах гуми, пластику або паленої ізоляції — випадок, коли машину треба зупинити одразу.
Спершу — безпека
Вимкніть машину з розетки. Запах ізоляції означає, що щось гріється до температури плавлення, і питання вже не в якості прання.
1. Зношені щітки двигуна
Найчастіша причина, і пахне вона характерно — паленим графітом, сильніше на віджимі. Разом із запахом зазвичай падає потужність обертання. Заміна щіток — 800–1400 грн.
2. Проковзує ремінь
Запах горілої гуми, барабан крутиться ривками або зупиняється при завантаженні. Заміна ременя — 800–1200 грн.
3. Гріється клемна колодка
Ослаблий контакт живлення. Найнебезпечніший варіант: пластик оплавляється, і звідси до реального загоряння один крок.
4. Сухий хід помпи
Помпа працює без води через засмічення й перегрівається. Пахне гарячим пластиком, часто разом із гулом.
5. ТЕН у накипі
Товста кірка перегріває нагрівач, і запах іде разом із паром. Тут же поруч і обрив ТЕНа.
Чого не варто робити
Не запускати ще один цикл «щоб перевірити, чи повториться». Найдорожчі ремонти в нашій практиці починалися саме з цього рішення.
За запахом можна впізнати вузол
Палений графіт із металевим відтінком, сильніший на віджимі, — щітки двигуна. Різка гума — ремінь. Солодкуватий запах гарячої пластмаси й ізоляції — контакти або проводка, і ось тут вимикати треба негайно.
Машина набирає воду й одразу зливає?
Це самозлив — вода йде в каналізацію самопливом, а машина безкінечно добирає нову. Прання не відбувається взагалі, а лічильник крутиться.
Зателефонуйте нам